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螺杆式制冷压缩机的结构和工作原理

文章出处:寒雪制冷 人气:发表时间:2018-11-08 10:45

  图1-20为螺杆式制冷压缩机的结构示意图,为清楚地展示气缸中  螺杆转子的形状和位置,已将上部气缸剖开。由图可知,螺杆式压缩机  的气缸呈“oo”字形,气缸中配置两个按一定传动比-反向旋转的螺旋形转子,其中一个有凸齿,称阳转子,另一个有齿槽,称阴#子。螺杆压缩  机气缸两端设有一定形状和大小的吸气口和排气口。螺杆式压缩机的  吸、排气过程不需要阀片控制,因此它的结构简单,易损件少,维护保养也比较方便。

  螺杆式压缩机阴、阳转子与气缸壁之间的容积称为基元容积,基元容积的大小和位置随转子的旋转而变化(图1-21)。当基元容积与吸气口相通时,压缩机开始吸气(图l-21(a));随着转子反向旋转,基元容积与吸气口隔开,又因齿与槽的相互挤入使基元容积内气体进行压缩(图1-21(b)),当基元容积内的气体压至排气口相通时,被压缩气体开始排气(图l-21(c))。随着转子不断旋转,上述过程将连续、重复地进行。


  螺杆式制冷压缩机的实际排气量也小于它的理论排气量,因为在制造过程中,由于工艺等原因,在转子之间以及转子与机壳之间始终存在间隙,产生气体泄漏。但是,螺杆式压缩机气缸内无余隙容积,又不需要设置吸、排气阀片,因此,在相同压力比下,螺杆式压缩机的容积效率将大于活塞式压缩机。在通常情况下,单级活塞式制冷压缩机的压力比不大于8?10,而螺杆式压缩机可达20(图1-22)。因此在制氏温度时,螺杆式制冷压缩机仅用单级就可实现。




  使分离出来的油能重新循环使用,机组上还装有一套油冷却、过滤和增压油泵等设备。这套附加设备增大了螺杆式制冷压缩机的体积和重量。目前虽有不喷油的螺杆式压缩机,但尚处在研制和完善阶段,应用较少。

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